REJS SYLWESTROWY - SY1

Bavaria 44, zaprojektowana przez braci Jakopin z firmy J & J Design, uzupełnia flotyllę Bavarii w górnej, średniej klasie. Bardzo obszerne wnętrze daje poczucie absolutnego komfortu i intymności dla całej załogi. Żeglowanie tym jachtem to prawdziwa przyjemność zarówno dla sternika, jak i dla załogi, która ma do dyspozycji doskonale dobrany osprzęt pokładowy. Z uwagi na doskonałe warunki bytowe oraz łatwość obsługi, śmiało można mówić o luksusowym charakterze tej jednostki. 

Wyposażenie: lodówka, kuchenka, ogrzewanie Webasto, 2 toalety, prysznic, radio cd mp3.

BAVARIA 44

DŁUGOŚĆ:               13,60 m 

SZEROKOŚĆ:            4,20 m

ZANURZENIE:           1,90 m

KABINY:                  4 dwuosobowe

SILNIK:                   VOLVO 55 KM                                            

WYPORNOŚĆ:          9600 kg

POWIERCHNIA

OŻAGLOWANIA:        84,0 m2

KAPITAN:

Kpt. Konrad Wierzbicki. Kto trafił tutaj pewnie zdołał już przeczytać co nieco w zakładce „o nas". Więcej od siebie mogę dodać tylko tyle, że staram się, by rejsy morskie przeze mnie prowadzone były przede wszystkim bezpieczne, gdyż tylko wtedy możemy czerpać z nich prawdziwą radość. Żeglując zawodowo zostawiłem za rufą 60 tysięcy mil morskich, gdzie dla przykładu obwód ziemi to 21 tysięcy mil morskich. Mając to doświadczenie jestem świadomy tego, że nie wolno lekceważyć sił natury w związku z czym, na każdym rejsie przypominam o stosowaniu zasad Dobrej Praktyki Morskiej. Jestem wychowany na morzach Bałtyckim i Północnym. To one przez lata dały mi prawdziwą szkołę życia, którą teraz chciałbym podzielić się z Wami.  Jako instruktor żeglarstwa PZŻ, z miłą chęcią dzielę się swoją wiedzą i doświadczeniem z każdym, kto o to zapyta. Zapraszam serdecznie na nasz pokład :)

ZAUFALI NAM/OPINIE 

Poniżej stworzona przez nas na podstawie śródziemnomorskich doświadczeń lista rzeczy przydatnych lub niezbędnych na jachcie w tym rejsie. Nie traktujcie jej jednak jak wyroczni, ale wykorzystajcie ją jako przed wyjazdowy pomocnik :-)

Ważna informacja: Pakujemy się w plecak lub torbę (może być worek żeglarski) – aby zajmowała jak najmniej miejsca po rozpakowaniu i zwinięciu. 
Walizki są wykluczone z powodu ograniczonego miejsca na jachcie !!!

TEPERATURY PANUJĄCE NA ADRIATYKU W CZASIE REJSU:

 Dzień 11-12 stopni C

       Noc 6-7 stopni C

  Woda 13-15 stopni C

ODZIEŻ i RZECZY OSOBISTE:

• - kurtka przeciwdeszczowa
• - polar
• - bluza
• - ciepła czapka i rękawiczki
• - wygodne spodnie dresowe lub polarowe, które lubicie
• - krótkie spodenki
• - podkoszulki
• - bielizna
• - cieplejsze skarpetki
• - czapka z daszkiem (przeciwsłoneczna)
• - okulary przeciwsłoneczne
• - strój kąpielowy lub kąpielówki dla zahartowanych :-)
• - piżama
• - obuwie na miękkiej podeszwie ! - nie brudzące pokładu, trzymające nogę
• - klapki pod prysznic
• - ręczniki, polecamy szybkoschnące z mikrofibry (zajmują mało miejsca w torbie)
• - buty do chodzenia w wodzie (np. po skałach, przeciw jeżowcom)

AKCESORIA:

• - latarka – zwykła lub czołówka
• - stopery do uszu, dla lepszego snu :-)
• - ładowarka do telefonu/MP3 - najlepiej na 12V, choć na jachcie mamy zazwyczaj 220V.
• - kabel USB do aparatu lub czytnik - łatwiej jest się wymienić zdjęciami - mamy laptopa
• - okulary korekcyjne - szkła kontaktowe będą dużo wygodniejsze.
• - mały plecak na wędrówki
• - coś do czytania
• - przewodniki
• - płyty CD z muzyką, jacht ma nagłośnienie
• - aparat fotograficzny lub kamerę
• - telefon komórkowy z włączonym roamingiem

DOKUMENTY:

• - paszport
• - dowód osobisty
• - patent i książeczkę żeglarską, jeśli posiadasz (nieobowiązkowe)
• - legitymacje studenckie
• - karty kredytowe i płatnicze, w Europie przy wypłatach z bankomatów kurs przeliczeniowy jest dość     korzystny, w związku z czym nie trzeba brać waluty w gotówce

KOSMETYKI:

• - mydło, szampon, etc.
• - pomadka do ust - na wietrze, słońcu i słonej wodzie niezastąpiona w każdych warunkach
• - kremy do opalania - NIE OLEJKI - i nie w sprayu...
• - chusteczki do nosa
• - dezodorant - załoga będzie wdzięczna jeśli to nie będzie spray, lesz sztyft/roll-on.
• - krem nawilżający
• - gumy do żucia
• - stale przyjmowane leki
• - i przede wszystkim dobry humor :-)

Od Uczestników rejsu nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego, ani patentów żeglarskich !!! 

Rejs o charakterze turystyczno-szkoleniowym jest rejsem, którego celem jest zdobycie praktycznego doświadczenia w żegludze morskiej, zaliczenie niezbędnych godzin stażowych wymaganych przez Polski Związek Żeglarski oraz poznanie nowych miejsc. Każdy Uczestnik rejsu będzie brał czynny udział w pracach związanych z obsługą jachtu oraz kambuza (kuchni). Podzielimy się na wachty, będziemy gotować na jachcie, stawiać i zrzucać żagle, cumować i uczyć się żeglowania - pomagając sobie, poznając się nawzajem. Taki rejs to świetna okazja na zawarcie nowych znajomości, poznania wszystkich aspektów życia żeglarskiego i odwiedzenia nowym miejsc.  W trakcie rejsu będzie można doszkolić się z teorii żeglowania oraz manewrowania jachtem. To również doskonała okazja do zdobycia nowych wiadomości lub zweryfikowania już posiadanej wiedzy w praktyce.

System szkolenia Polskiego Związku Żeglarskiego PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać ok. 50-80h  stażowych na jachcie powyżej 12m długości, zgodnie z wymaganiami PZŻ na jachtowego sternika morskiego. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.